Historiquement développée autour des cours d'eau

Morphogénèse de Bristol

Bristol se développe en bordure de la rivière Avon dans un noyau très concentré. À cette époque, le pont de Bristol est le seul lien permettant de traverser la rivière et faisait partie du milieu urbain. Le pont de pierre était en effet composé de bâtiments d’environ 5 étages (Cork, 2019). Sa position stratégique offrant un accès à la mer par la rivière offre des avantages clés pour le commerce et l’exportation. Sa prospérité durant le 15e siècle découle principalement des activités portuaires et du commerce à l’intérieur des terres du pays (HERITAGE Newfoundland & Labrador, 2022).

Bristol en 1480 (Heritage Newfoundland & Labrador, 2022)

Bristol en 1611 (Cork, 2019)

Pont de Bristol en 1901 (Byrne, 2020)

L'activité portuaire

Morphogénèse de Bristol

L’activité portuaire remonte aussi loin qu’en 1239 à Bristol, alors qu’un premier quai est construit au croisement des rivières Avon et Frome aujourd’hui au cœur de la ville. Toutefois, ce quai se trouvait loin de l’estuaire de Severn, limitant ainsi la tailles des navires pouvant s’aventurer das la rivière Avon. En 1877, le quai Avonmouth a été construit afin d’augmenter la capacité portuaire de Bristol. Celui-ci se trouve à l’embouchure de la rivière, permettant ainsi d’accueillir des navires plus grands (The Bristol Port Company, 2022).

Entre le 11e et 17e siècle, Bristol se concentre surtout au croisé des rivières Avon et Frome. La forte expansion du noyau urbain ne survient qu’au 18e et 19e siècle avec une croissance démographique élevée. De plus, l'activité économique est stimulée par le commerce avec les colonies d’Amérique du Nord (Tallon, 2006).

Ouverture du Quai Avonmouth 1877 (The Bristol Port Company, 2022)

Quai Avonmouth en 1968 (The Bristol Port Company, 2022)

Bristol 1782 (Heritage Newfoundland & Labrador, 2022)

Bristol entre 1844 et 1888 (Bristol City Council, 2013)